寿光学祥化工有限公司

为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用混凝土重庆学祥融雪剂成分，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。

解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，很大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

   融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

   产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

   本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

   本产品可适用于-30℃的低温环境。

   流动性好，易于抛撒及机械撒布。

开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂，但缓蚀剂多为亚，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，而且一旦渗入土壤会污染地下水，所以也不环保。在有机物中，较为廉价的酒精就有很好的融雪效果，又不会损伤植物和腐蚀钢材，但是因为用量大费用高，难于普及。因此，研究开发廉价无害的新型环保融雪剂道远。

我们公司现生产的融雪剂在很大程度上解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，很大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。具有以下优点：

   融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

   产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

   本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

   本产品可适用于-30℃的低温环境。

   流动性好，易于抛撒及机械撒布。

混合环保型融雪剂：

混合环保型融雪剂完全解决了单一融雪剂的困扰，在融雪化冰方面，效果更加突出。

现在受市场喜爱的有以下混合比例融雪剂：

氯化钠 氯化镁 氯化钙比例, Na :Mg :Ca  8:1:1

氯化钠 氯化镁 氯化钙比例, Na :Mg :Ca  6:2:2

氯化钠 氯化镁 比例, Na :Mg   8:2

氯化钠 氯化钙 比例,  Na:Ca  8:2等可以根据客户需求定做不同比例混合型融雪剂。

    学祥化工有限公司环保型融雪剂 主要是由钠镁钙混合而成，本品的推广应用有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中特别加入保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。具有融雪速度快，无腐蚀，投加剂量小，经济环保等优点，融化后的产物可促进植物生长，本产品融雪剂在同类产品中融雪（冰）速度快、腐蚀低、环保的，对环境无任何破坏污染。

1.广泛适用于高寒地区及冻雨冻雪地区，融雪化冰效果非常显著；

2.无毒、无气味，对环境无污染，但不可食；

3.极易潮解，但对人体、动物或其他物体无腐蚀性；

4.遇冰雪自行发热，无需外力等资源，属节能型产品；

5除冰雪同时，对柏油马路及水泥路面起到保护作用，防止地面出现裂痕，并能修复地面的裂痕；

6.遇水后产生高热，使用时应防止溅出应做好防护工作；

7.本产品融雪剂在同类产品中融雪（冰）速度快、腐蚀低、环保的，对环境无任何破坏污染。

   近小编看到这样一条信息：自2014年起，北京市冬季，扫雪铲冰指挥部调动各作业单位为城区主干道除雪铲冰，共计使用融雪剂4060吨，使用量相比以往已有所减少，而液态融雪剂比固态融雪剂多用五倍。这是什么原因呢？让我们一起去探究一下。

   那么目前为何更多的使用液态融雪剂呢？因为此前使用的传统融雪剂，均含有氯盐成分，即腐蚀道路及桥梁，也造成路边植物受损。因此，逐渐以不含氯化物、硫酸盐等物质的液态溶雪剂代替固态融雪剂，已成为使用的必然趋势。

   一些北方城市在冬季，在重要路段或交通高峰时段，适当加大融雪剂用量，进行扫雪作业；其余路段应尽量让积雪自然融化。同时，为保护城市绿化植物及道路设施，要尽可能减少融雪剂的使用量。

   据了解，冬季北方各地区都尝试运用新型液体环保融雪剂，力争在确保融雪、融冰效果的基础上，对路面桥梁“零损害”，对自然环境“”，从而保证道路安全与生态环境的和谐发展。