寿光学祥化工有限公司

寿光学祥化工有限公司地处世界风筝之都潍坊的西北部,山东潍坊滨海经济开发区，北邻渤海莱州湾．这里地域辽阔，地势平坦，气候温和，地下卤水资源丰富江苏融雪剂厂家，电力，水源充足，公路，铁路，海运四通八达，特别是潍坊新港泊位达到１０万吨．是我国海洋化工产品生产和出口创汇基地。

　　 　 我公司是生产融雪剂（道路冻结防止剂）的企业，日产能力1500吨。为保证原料的及时供应，我公司配套的原料生产基地三处，其中有年产50000吨盐场2处；月产6000吨氯化钙厂一处；月产4000吨氯化镁一处。拥有三条生产线，生产能力日产1500吨，是目前我国融雪剂（道路冻结防止剂）生产基地，我公司生产的环保型、普通型和低温型三大系列，六个品种融雪剂日本、韩国、加拿大市场及国内京津、东北、烟台等地区，深受客户青睐。

如果没有撒盐，即使环境温度高于0度，雪也不太容易融化；撒盐后，只要温度稍微高于0度，雪就会开始融化。另外，盐水的冰点一般都低于0度，撒上盐更容易化雪。如果水溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃。利用盐水的这一特性，在滴水成冰的寒冬，人们可用撒盐的方法，防止公路路面、机场跑道结冰。

　　其实，雪是在不断融化和凝固的，如果二者速度相等，就会始终保持固态，融化不了。由于盐水的冰点比水要低，雪上撒盐以后，雪周围的水融化成盐水，在同样的温度下再也凝固不了，这样雪就会不断融化。

　　此外，盐的特性就是吸水。比如我们穿的有汗水的衣服就很容易潮湿，这就是盐吸水性极强的表现。盐的吸水性也是让雪易于融化的原因。

　　按环保标准，含盐量在1000mg/l的水是达标的，含盐量在400mg/l的水可以养鱼。所以，以目前化雪盐的用量，对道路、桥梁和植物并不会构成太大的影响。

融雪剂，是一种化学品。普通的融雪剂原料易得，价格低廉，目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。

新的要求：随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。

 为了减少，冬季雪天对城市道路交通进而对城市生活造成的影响，融雪剂的使用成为清除道路积雪的有效方法。而融雪剂对环境带来的各种损失往往大于其功能。所以，很多人呼吁在环保理念下使用融雪剂，那么应该如何做呢？

   一、坚持“绿色清冰雪”理念

   不要一味夸大除雪作用，而掩盖其对生态环境破坏和对动植物的杀伤。应把每年部署清除冰雪同保护树木和保护环境结合起来，大力提倡机械清除冰雪、人工清除冰雪，对高速公路服务区广场等区域不大的可以采取水冲或人工清扫的方法。

   二、慎用融雪剂

   减少融雪剂的使用量，严格使用范围，及时回收没有化完的融雪剂，把污染降降低。少用或不用融雪剂，减少对植物、桥梁的伤害，为保证桥梁的实际使用寿命能够提高到设计使用年限，应着手编制桥梁防腐设计规范，并开展热力除雪研究应用。

   三、要定位使用

   如遇灾害性降雪等特殊情况必须使用融雪剂时，要尽量先用铲雪车扫除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂防止道路东结，施撒的时候，应距车行道外侧道牙1.5米以上，或在适当的路段两侧设置围挡，防止施撒时溅入绿地，做到及时清除、指订地点倾倒、重点区域禁止使用，尽量利用地表热、太阳辐射热和汽车在驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。

   四、提倡使用替代品

   国内有不少高速公路用撒瓜子片防滑替代融雪剂，待冰雪融化后还可以清扫回收，既降低了成本，也解决了清除道路冰雪问题。

融雪剂的主要成分其实就是氯盐，属于无机融雪剂，也就是工业盐，从外观上看和大粒盐很相似。融雪剂可降低雪的融点，使其更易融化。尤其在机动车较多的大马路和高架桥梁上，随着车轮碾压，更加速了融雪剂和雪之间的融合过程，让雪更易清除干净，减少出行安全隐患。

。从性能讲液态的更显弱酸性，对布撒设备也没有太高的要求，放进洒水车就能使用，便利性更强，也没什么明显的危害性。

“融雪剂来源都是由盐业公司提供，有合法合规的来源，而且随着技术发展，越来越重视绿色环保。不过，毕竟融雪剂是撒在地下雪中，加上行人车辆碾压，为了卫生尽量别弄到嘴里。”提醒。