寿光学祥化工有限公司

对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面山西融雪剂价格，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。

公司旗下的3.5万融雪剂生产基地为公司发展中端客户奠定了基础，确保了货源的持续供应和产品的合格率。年出口额2010年突破1000万元，公司的主打产品纯碱系列和氯化钙系列出口到韩国、美国、印尼、迪拜等国家，并且与国内各大生产厂家建立了长期的供货关系和代销关系，产品涉及水处理产品、橡胶助剂、无机盐化工、食品添加剂。

如果没有撒盐，即使环境温度高于0度，雪也不太容易融化；撒盐后，只要温度稍微高于0度，雪就会开始融化。另外，盐水的冰点一般都低于0度，撒上盐更容易化雪。如果水溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃。利用盐水的这一特性，在滴水成冰的寒冬，人们可用撒盐的方法，防止公路路面、机场跑道结冰。

　　其实，雪是在不断融化和凝固的，如果二者速度相等，就会始终保持固态，融化不了。由于盐水的冰点比水要低，雪上撒盐以后，雪周围的水融化成盐水，在同样的温度下再也凝固不了，这样雪就会不断融化。

　　此外，盐的特性就是吸水。比如我们穿的有汗水的衣服就很容易潮湿，这就是盐吸水性极强的表现。盐的吸水性也是让雪易于融化的原因。

　　按环保标准，含盐量在1000mg/l的水是达标的，含盐量在400mg/l的水可以养鱼。所以，以目前化雪盐的用量，对道路、桥梁和植物并不会构成太大的影响。

    氯化钙融雪剂主要是二水氯化钙为原材料的一种环保绿色融雪剂。

  融雪剂可包含：74%-80%含量区间的，片状，粉末状，颗粒状，圆球状氯化钙融雪剂。不同国家对融雪剂需求不同。

氯化钙，一种由氯元素和钙元素构成的盐，化学式为CaCl2。它是典型的离子型卤化物，室温下为白色固体。它常见应用包括制冷设备所用的盐水、道路融冰剂和干燥剂。因为它在空气中易吸收水分发生潮解，所以无水氯化钙必须在容器中密封储藏。氯化钙及其水合物和溶液在食品制造、建筑材料、医学和生物学等多个方面均有重要的应用价值。

例如 ：

日本市场

学祥化工氯化钙圆球融雪剂刚开始投产时 就是为日本市场量身打造的。氯化钙圆球融雪剂90%进入日本市场，虽然此融雪剂加高偏高，但是仍是日本客户喜爱的融雪剂产品。

国内销量大增，一方面是今年降雪较多，一方面则是融雪剂得到了越来越多城市的认可。前几年，国内都不太认可融雪剂，公司生产的融雪剂90%以上出口，而现在内销的比例已经超过了总量的二成。再者，融雪剂也日渐环保。

　　融雪剂分有机融雪剂和无机融雪剂两类，前者以醋酸钾为主要成分，融雪效果好，腐蚀损害很小，但造价太高，每吨数千元至上万元，一般用于机场等重要场所。后者则以“氯盐”为主要成分，如氯化钠、氯化钙等，通称作“化冰盐”，价格便宜，造价每吨几百元左右，但长期使用会腐蚀桥梁、建筑物中的金属部件。目前，造价较低、又具有环保性的融雪剂，是在“氯盐”的基础上加入缓蚀剂。一场大雪过后，中等大小的城市，路面融雪能消耗融雪剂千吨左右。

　　融雪剂作为一种除雪新产品，与以往的机械除雪、热能除雪相比效率大大提高，特别是经历了2008年冰雪灾害后，融雪剂走进了越来越多的城市，对消除冰雪灾害，减少交通事故产生了积极影响。